镇上快递让一个人垄断了 快递乡镇垄断

点评：
除了打破垄断，还有更多事情要做——以立法激发邮政快递业竞争活力的启示。10年前，我国邮政法修订，旨在破除行业垄断、推动竞争。10年来，各类快递企业从2009年的4000多家发展到今天的2.2万多家，快递平均价格从20多元下降到11元左右，在消费者获益的同时，累计节约社会物流成本达数千亿元。邮政快递业成为我国国民经济的一个独立行业，成为依法改革的典范。

　　2018年，我国邮政行业业务总量首次突破万亿元大关，快递业务量突破500亿件，目前每天的快递业务量将近2亿件，对全球快递业务增长的贡献超过50%。邮政快递业已成为推动流通方式转型、促进消费升级的现代化先导性行业，而且在促进区域城乡更加均衡、服务国家重大战略、支撑经济高质量发展等方面发挥着越来越重要的作用。

　　今年是邮政法修订的第10个年头。应该说，我国邮政快递业不断变大变强，2009年邮政法的修订功不可没。通过该法的修订，我们破除了原有行政性垄断，推动形成竞争格局；坚持竞争中立的原则，确保竞争平等；注重防止阻碍竞争，确保竞争充分有效；坚持包容审慎原则，使市场充满活力，进一步促进竞争。坚持竞争的基础性地位，这是今后邮政快递立法修法应坚持的方向。

　　1.立法要破除行政垄断，形成竞争格局


点评：
第一：了解你的产品，先上各家快递官网询问加盟的方式，包括加盟费用、所需场地办公地址、员工人数、企业（个体户)资质条件等。
第二，了解你的竞争对手，在镇上打听下此人的背景、门路、经营方式等，这个商机肯定不止你一个人发现了，所有的快递都归一个人做形成垄断市场，想想为什么，有什么事情你搞不定对方能做到的。
第三，了解你的客户，咨询下他们对新的快递点想法，他们心理价位是多少，他们理想的取快递店是哪里等。
第四，了解下你自己的实力，想想自己有多少本金，时间，能够付出多少辛劳，评估下成功办起这个快递点的概率有多大。
以上是基于你想和镇上这个唯一快递点平起平坐平分一杯羹。但是鉴于你这是在做抢人饭碗断人钱财的事实，没点实力实在不好去招惹地头蛇，要不然和镇上这个唯一快递点打好关系，做他的二手加盟商，他吃肉你喝汤，也是一条路。


点评：
博友问：“如何打破乡镇快递垄断行为?镇上四通一达包括天天快递等六家快递被一人承包,看了挺眼热的,有什么办法让我也分一杯羹吗？”
玉名答：首先，说明您还是观察很仔细，有上进心，能够发现市场的一些商机，有敏感度。但仅有这些还不够，有调查称，所以，您要想成功，就需要的那个10%的人，需要更深入去研究，尤其是和那位高人去学习，去研究，他为何能做到，以及如何做到的。要知道，如果仅仅是一个人，获得这么多公司信任，尤其是客户也能如此，而没有类似投诉或其他行为，自然是有道理的，存在即合理。
如果您能放下身段，给那位高人打工，学到真本事，也是不错的，其一定是有门道的，但您不太可能轻易得到，所以从头做起来，体现您的毅力和真诚，熟悉相关因素，就会有你的一杯羹了。内容创作中心


点评：
破除行政垄断，解决了市场准入问题，形成了竞争格局，还需要确保竞争是公平的。
加快建立健全统一、开放、竞争、有序的市场体系，打破地区封锁和行业垄断，最重要的是建立健全以《反垄断法》为核心的保护和促进公平竞争的法律制度。之所以要打破行业垄断和地区封锁。
实行统一的市场监管，清理和废除妨碍全国统一市场和公平竞争的各种规定和做法，严禁和惩处各类违法实行优惠政策行为，反对地方保护，反对垄断和不正当竞争，建立公平开放透明的市场规则。地区封锁和行业垄断行为干扰和破坏了市场统一体系的建立，妨碍了市场在资源配置中发挥决定性作用，必须坚决予以遏制和打击，才能切实维护和发展公平有序的社会主义市场经济体制。



点评：
1 先确认想要申请的快_递品牌是否接受加_盟(比如顺丰就不允许加盟，圆通、申通、中通等公司就很欢迎加盟)。
2 再确认所在地有没有已经存在的代理点。快递公司为了保障加_盟商的利益，一个区域内，是不允许有多个加盟商经营的。

3
直接向快递的总公司直接申请，总公司的申请的好处就是，所申请到的公司为独立的网点，能享受其他网点一样的待遇，比如买面单，派件费，包裹的中转费用等等，坏处就是加盟费很贵，而且不容易加盟成功。

4 或向本地快递公司申请承包区，好处就是加盟费便宜，容易承包到手，坏处就是成本贵了很多，面单，派件费，中转费等等都要额外加钱。


点评：
说到快递垄断，我所在的镇上就是好几个快递公司的物件被一家代理收件的专业户一家承包。投诉过很多次，因为总公司说镇上地放不大，所以没快递点，这家代收专业户自己申请批准的。说如果自己觉得不靠谱可以去市里自取，因为镇上不在派送范围。最可气的是，我们镇上人口住户很多，又不是人烟稀少，整个镇也有一两万来人左右，去代收拿一个快递还得收2元代收费。代收点都四五个工作人员忙活，一天取快递的人至少也有三四百号。像我这样月月都要有个十来二十个的快递，单给包裹费都有四五十，想想都可恶。如何打破这种垄断行为，我觉得尽量用京东邮政和顺丰吧，贵是贵了点，但是有保障，给钱也觉得值。


点评：
快递公司签订合同。你打算做哪个快递公司的业务？首先一定要计划好。决定下来以后，就要与快递公司签订一个合同。因为有了合同，才能好办事。

2/6
对所在的区域要非常熟悉。你决定在农村某个地方办快递代收点，你必须要熟悉该区域的道路情况、自然交通情况、人口情况，这样才能好开展业务工作。

3/6
依照国家法律、政策开展经营工作。哪些东西快递公司能够收发，哪些不能收发，国家有明文规定的。一定要按照国家相关规定执行。


点评：
针对作者这个问题，身为乡镇人对这个真是深有感受，我所在的乡镇快递垄断现象很严重，而且还收取费用，每次去拿快递都会以快递只到县城而不到乡镇，送到乡镇要出油费为由，收取取快递的人一块钱，很多时候大家去拿快递的时候如果没带钱，他可能就不会给你，针对这个现象，我觉得首先作为消费者的我们可以选择举报该快递点，说明情况留下证据，第二，我们可以选择购买产品的时候备注其他快递，第三就是实体购物了，这样可以打破乡镇的快递垄断行为。


点评：
乡镇快递垄断，打破不如合作服务。打破成本高，合作省时省力。有人在你们镇上垄断快递行业，乱收费高收费不是你打破垄断的直接诱因，每天三四千单的利润才是惹你眼热才是根本原因，快递收费都有标准，乱收费高收费也得在标准范围内浮动，过了你可以直接举报查封，所以乱高的肯定有其合理理由，否则你也不会去想分一杯羹，如何分羹不一定非要去做快递，你可以去做快递相关的包装材料盒、打包带等，与垄断合作总比打破来的快!


点评：
其实只是你感觉，等你去做了好像就不是那么回事，计算下平均每天的派单数量，人工支出，房租，偏远村的派件效率等等固定成本，会发现好像也不是很容易的，当然第一个做的肯定是有钱挣的，如果你有更好的效率和更高满意度的方案可以和快递公司区域谈谈，因为独家代理的通常都有不少投诉的，只是真的等你做了，人家就会降价干死你，所以一般日均千把个件的镇上的快递基本属于一个人吃会有点饱，两个或多个人吃会饿死


点评：
现在的乡镇快速价格确实要高，本人在江苏地方区一个镇，正常江浙沪个人寄费应该是8元，他们却要收10元，就是由于这边快速只有两家，而且还是同一个老板代理的，所以造成的这么高的价格，成本最多多5毛钱一件，想要打破这价格其实并不难，现在农村的人快速越来越多，国内品牌快速公司也有好几家，而且很多小快递公司也成长起来了，只要镇上在多两家快递代理点，他们价格自然要降下来了。


点评：
你说的这个情况这是存在的事实，就好像江湖一样总有个带头大哥吧！带头大哥垄断了快递行业这本没什么，但他现在唯一没有确定下来的就是快递的价格的统一，要行业内部不觉得亏，老百姓也觉得合理。这才能保证服务性，有钱赚谁态度不好啊！要打破乡镇快递的垄断还是要带头大哥的认同，合理统一不变的定价再加上服务性，3天_4天的快递期。只有这样才能打破垄断。


点评：
其实不难，只要是他高收费就有机会，快递品牌几十种，入驻乡镇也是今后的必然趋势，他做不到百分之百的垄断性，你可以考察一个中转站比较近的江浙沪皖地区较低赣南蒙北地区速度较为中和川藏新地区能到的快递入驻你们乡镇，以合理性收费与人性的服务争夺客户人心，比如留下业务热线上门取货等优质服务加上合理的收费你觉得他还能垄断吗。希望对你有帮助。


点评：
收费必须要有收费的合法依据，明确的收费标准。

乡镇快递乱收费，有以下几点站不住脚。

乡镇快递解决之根本主要有几点:

1.快递公司须开设乡镇独立网点，由乡镇网点和中转部直接结算费用，然后总部根据此件属乡镇网点件直接由发件方补贴派件方派费


点评：
再补充几点 第一 这几家快递他都加盟了 所以找上级代理应该不好使 第二 这种情况在我们市很多这种快递中心也可以说是政府牵头开办的 叫电商综合服务中心 第三发过来的快递不用派送 都是自取 所以一天三四千单每单平均九毛钱的利润让我很是心动 所以有什么办法能让我也分杯羹吗


点评：
代理冷门物流，快递，跟县城四通一达大代理点合作，低价抢村快递的包裹，做成类似菜鸟驿站那种，慢慢搞起人流，后面自我发挥，村里的都有习惯，去惯一家，只要价格不差很多，都不会去第二家，前期有点难熬。只能多搞点冷门快递代理，抢他快递点包裹就别想着赚钱。不赔，或者少赔是目标。


点评：
治理还是需要各个快递公司总部，如果是官方直营的快递网点就不存在各种问题，但现实就是很多地方乡镇经济收入低，快递业务量上不去，都是承包给个人经营管理，所以要想打破这个难题有些困难，除非某一个，承包乡镇的个人与客户发生了较大纠纷，引起了社会轰动，可能会把整个行业改变。


点评：
乡镇垄断其实背后有很复杂的原因，总的来说是一股势力的共谋，如果你要打破这个共谋，其实是有难度的。

我的建议是你可以从他们看不上的地方开始入手，用略低价格去跟他们竞争，当在这些边缘地带站住脚之后，可以向他们的核心领域竞争，这样才有机会。


点评：
一个人承包所有的快递，这是肯定不好的现象，也是不正当竞争的一种。垄断了乡镇所有的快递，就意味着在当地失去了竞争，很明显的弊端就是价格随意涨价，就要通过当地邮政部门预以管理，或者把它肢解成几个点或者分部。


点评：
商业竞争的规律是什么？低价高质量。成本比他低，服务比他好，怎么控制成本这要依据具体情况定，你的人脉...你跟人家抢食，小心报复吧。
工资模式，没有股份模式有优势...


点评：
很难，毕竟乡里乡下的去送快递的少，就因为这样人员缺失才造成昂贵的乱收费，最好的办法就是乡村发展起来，交通方便，生活质量提高，这样才会有更多的人流动更多的人来发展。


点评：
因为偏远导致的选择范围减小不能叫垄断。快递涨价是正常市场行为，如果畸高可以拨打快递公司客服电话投诉，也可以到国家邮政局申诉网站申诉。


点评：
根本无需。为了，做强大的亚洲和平大使。必要的革新，是必需的。农村的产业，实在是，太低效率了。浪费了全民的资源。


点评：
法制社会，垄断行为本身就是违法的，如果你们在做生意的过程中受到威胁，拍照录音留下证据，直接起诉


点评：
乱收费可以举报。分一杯羹的可能性不太大，除非一堆人一起举报这个承包商，那有可能会被撤掉承包权。


点评：
在一些居民聚集地偿试一下与顺风联系，搞货物格格，但你自己要取得有快递公司的代理权。


点评：
不合理地方就一直往总部投诉，总部有的是办法解决。同时向总部申请加盟，做独立网点。


点评：
其实乡镇现在缺物流，物流便宜还中转次数少，乡镇一般没有，取件还得跑很远，建议物流


点评：
可以问一下看是否可以加盟，有的快递公司服务不好可以从服务态度这里入手


点评：
找一级网点或分公司申请加盟，乡镇一般都是承包区或者菜鸟驿站类的。


点评：
快递公司不止六家，你也可以申请别的公司，到时候就可以给他竞争了！


点评：
除开地方保护主义因素，就是多种经营性的商业竞争。


点评：
乱收费必须举报，还要联合乡亲们一起举报才有用！


点评：
垄断行为国家法律明令禁止的吧。。。。。。


点评：
乱收费，机会啊，别错过了，干就好了！


点评：
参股共同经营，合作共赢。可以设点合作


点评：
找这些快递的分公司，一家一家谈