如何评价众泰汽车因欠款数亿元被比克电池上诉至法院？

律师点评：
作为一名“众泰”汽车的购买者，从自己的经历谈谈众泰；T300外形仿宝马，内饰也可以，配置说得过去，可是选择解放轮胎，解放轮胎本来是大型车轮胎，用作小型车，质量存在严重问题，新车6000多公里就发生前轮鼓胎，和销售商交涉，找各种理由推脱责任，当时在成都至重庆高速上，在服务区请求附近救援，人家只是更换新胎，没有正式发票，写了一张收据，发给销售，又提出到重庆4S店咨询，以为有了着落，可到了4S店，人家非要换下的轮胎，我一车有四个人，长途跋涉，后备箱全部塞满，哪里有空隙放一个轮胎？这些情况当时都以视频和照片提供了卖方，可一年多了再无回音，中间几次交涉都是敷衍，必须要旧轮胎，我在广东，如何再去重庆找回轮胎，纯粹不负责任。
该车买时经理说7~8升油耗，可实际上10个也不止。
质量不行，服务哄人，众泰的牌子怎么提升，加之那无趣的标牌"Z"，这样下去怎么办……


律师点评：
自身内在的创新能力很重要。模仿可以光鲜一时，也代表了前卫与否的审美，或许会带来有限的销量，但总会难以为继。有底气的核心创新才会带来长远的销量。而具备内核创新能力需要的是实力与有眼光的决策，缺一不可。


律师点评：
中泰就是那个什么都是仿制的公司吗？


律师点评：
质量要上去，重要的不是外观，发动机最重要，还有售后服务也没有跟上，所以销量不出去，那就导致一系列的后果


律师点评：
正在下坡，请注意，正在下坡。现在的环境来看，就没有几个是正经干的。大部分都是经济游戏，钱早就以各种合理合法的手续转移到其他位置了，游戏结束后留下一堆烂账。谁来买单？下家？谁是下家？供应商、打工者。单最终会落在社会个体。这种类似事件在最近几年内可能会越来越多。毕竟汽车行业的寒冬已经来了。


律师点评：
这或许说明了一点，国产汽车制造业的生存状况也并不轻松，弄得不好，关门歇业也都是很正常的事情。说起这众泰汽车，至少在我的印象里，它们还着实的火过一阵子。记得朋友还曾向我推荐过该型车，说至少从外观上看，众泰这一品牌还是比较光鲜的。我也的确从网上浏览过众泰的几款车型，说实话，从外观上看，它们的车型也还都不错。真的没想到，企业说不行也就不行了……


律师点评：
现在已经重整旗鼓再次出发了。有骨气的企业，会重生的！加强核心技术！做真正的大国品牌！


律师点评：
任何企业不怕负债大，只怕流动资产不流动，就像一个人的血液要是不流动，这就要死了，救不活。


律师点评：
请不要冤枉众泰、我还等着它圆我跑车梦


律师点评：
汽车只能前进而下能后进，怎么会出现如止的事，一步步发展而不是不动，还有这.种事情发生，这只能说太不关心厂里的事，


律师点评：
汽车市场目前在洗牌，连带着零配件供应商都在洗，坚持的下来的还可以熬几年。这个行业目前已经开始进入衰退期。美国把福特卖了就是在布局新产业。


律师点评：
汽车行业竞争火热化，市场出现饱和，连续多年高增长以后，现在难以为继


律师点评：
很好理解的，没有自己的知识产权，没有自己的研发产品，东凑西凑，团队不行，一惯的高仿，别人出什么火就仿什么，质量在一般，一个空壳，品牌印象低，肯定不能长久，不反对模仿但要有自己的产品特色，成熟之后脱离模仿的状态，自主研发，才能存活下来


律师点评：
电动汽车本身存在巨大的争议，众泰倒闭是必然。尤其是技术、电池回收、天气环境、充电桩等问题。办好电动汽车是巨大的系统工程，不是汽车本身就能解决的！中国最适合的是：油电混合动力系统！


律师点评：
从法务风险预警管理的角度来看，比克电池应该从企业运营战略的高度，建立企业法务财务风险预警系统。对合作主体进行监控，一方面进行及时监控，以及前瞻性监控，预防此类事件发生！


律师点评：
不是上诉，是起诉。买卖合同纠纷普通民事案件，拖欠货款，三年的诉讼时效。众泰可选择破产诉讼，应对债务危机


律师点评：

企业嘛，总有发展得好的，也有发展得差的，而差的一旦不能正常运转了，就有可能破产。??