船舶管理人是指接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托在授权范围内从事船舶管理(包括狭义的船舶技术管理、船舶商务管理、船员管理等)的人，但此种活动的费用及权利、义务、后果等均由船舶所有...
船舶绕航是指船舶因故偏离了预定的或正常的航线，随后又回到原航线的现象。
船舶共有指的是两个或两个以上的法人或个人共同享有同一船舶的所有权。
船舶国籍是指船舶所有人按照某一国家的船舶登记管理规范进行登记，取得该国签发的船舶国籍证书并悬挂该国国旗航行，从而使船舶隶属于登记国的一种法律上的身份。
撤船权是指船东在租船人未履行规定义务情况下剥夺租船人对船舶使用权的行为。
海损鉴定系对发生事故后的全船货物进行鉴定，因此，不但要对全船货物分清好坏，残货及其数量，还要对残货分清哪些是单独海损造成的，哪些是共同海损行为造成的。
即使飞机和汽车行业很发达，也有不少人会选择搭船出游，甚至一些地方只能乘船到达。在搭船的过程中，旅客要遵守一定的规则，这是旅客的义务。而旅客的权利即是承运人的义务。
海上货物运输面临的风险很大，所以使用海上运输的方式发货的，一定会购买海上货物保险。
避难港费用指的是在海上运输中，为了共同安全或者为了安全完成航程，必须对本航程中的意外事故或者其他特殊情况所造成的损坏进行修理而额外支付的港口费用。
海运装运条款又称“海洋运输条款”，是贸易合同的一个重要组成部分，主要指装运条件和相互责任。对外磋商交易和签订合同时，要争取把合同中的装运条款订得合理、明确，以利于进出口业务的顺利开展。
