传统的船舶碰撞概念已延续一百多年，它随着航海事业的发展及海上侵权行为的多样化，已不适应现代法律的需要，因此出现了船舶碰撞的新概念。
引起船舶碰撞的原因不同，导致的法律责任也不同。我国海商法规定，船舶发生碰撞，碰撞的船舶互有过失的，各船按照过失程度的比例负赔偿责任。
港口国监督检查是为了保证外国船舶是适航的，不会造成污染危险，提供健康和安全工作环境和符合有关国际公约。港口国监督检查是为了保证外国船舶是适航的，不会造成污染危险，提供健康和安全工作环境和符合...
港口监督检查一般都是由各国的海事主管机关来执行港口国监督检查。
在法律上，无论是以船舶所有人名义还是以自己名义为船舶经营行为，船舶经营人应为船舶所有人的代理人。
世界海上保险市场是指各国海上保险市场的总和，它可以基于各国海上保险业务的跨国交流与合作，使各国及各地区海上保险市场不断融合，形成统一的世界保险市场。
在这种方式下，委托方一般是指提出委托，并负责结算船舶港口费用的一方，除此之外，对于同一艘船舶要求代办有关业务的其他委托人均称为第二委托方。
海运提单是承运人出具的收到货物的收据，海运提单所载明的事项也可以看出货物的所有者，所以，海运提单又具有物权性质，海运提单背面还有很多条款。
承运人责任期间条款是用以明确承运人对货物运输承担责任的开始和终止时间的条款。
罢工条款是指船舶出租人为了在港口爆发罢工或停工时免于对罢工或停工所造成的后果承担责任，而在租船合同中列明的条款。
